涡轮增压发动机的寿命有多长？

(资料图片仅供参考)

涡轮增压发动机在正常工况下可以充分冷却，不会有问题。然而，在停止发动机并关闭电源后，冷却系统无法继续冷却涡轮增压发动机。此时涡轮叶片由于惯性还在高速旋转，轴承会损坏。这种小损伤会随着时间的推移而累积，

从而缩短涡轮机的工作寿命。

早期产品的寿命比发动机部分稍短，一般8 ~ 10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，现在涡轮增压发动机的寿命可以维持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大概是10年24万公里。

通用1.4T的设计寿命在25万公里左右。

自吸和涡轮增压哪个寿命长？

从技术角度来说，自然吸气发动机确实比涡轮增压发动机寿命长，但目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也有所延长。正常工况下，可以保证车辆行驶20-30万公里。

所以消费者不需要特别担心涡轮增压发动机的使用寿命。

目前所有涡轮增压发动机基本都是铝合金缸体。虽然涡轮是以超高强度的空气压缩启动的，但是气缸内燃烧室的温度可能会超过1000度，对发动机的寿命会有一些影响。但没我想的那么严重，

发动机机体还是相当抗造的。

延长涡轮增压寿命的方法。

一是要按时清洗空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压缩机叶轮，导致转速不稳定或轴套和密封磨损加剧。

第二，机油要保持清洁。涡轮增压发动机对机油的要求也比较高，必须保持清洁。另外，如果机油变质，要及时更换。否则机油润滑能力下降，会导致增压器轴承因润滑不足而损坏，增加维修成本。

甚至造成涡轮增压器的过早报废。

第三，由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用，长期堵车可能会产生积碳。积碳过多，既会影响发动机工作，也容易危害涡轮增压系统。

建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。

第四，涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。

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